幸せの黄色いクロスカブ

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2017年 06月 20日

V7ハンドル交換 やったるわい②

ハンドル交換の2日目は、セパハンの取り外し。これが憂鬱だ。
これまでにやったことのない作業だから、頭の中では理解しているつもりだけど、実際やってみないと分からない部分が多い。
作業は予想どおりに予定外のことから始まった。
ん? 大工仕事?
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# by tama_photo1 | 2017-06-20 03:53 | モトグッツィ | Trackback | Comments(18)
2017年 06月 20日

V7ハンドル交換 やったるわい①

セパハンをもっと楽な姿勢のハンドルに替えようと、ノーマルハンドルをオクで手に入れたのが去年の10月。
その後、ノーマルハンドルにするならブレーキのオイルラインやクラッチワイヤーも長いのに替えないといけないことが分かり、中断。
で、これならいいかもしれないと、一文字ハンドルを買ったのが4月。
先週、仮に取り付けたらいい感触を得た。トップブリッジのハンドル取付穴をどうやって埋めるかが課題として残った。
うまい具合に代用品が見つかったのだ。
よーし、やったろかーと重い腰を上げた。
まず、蚊取線香に火をつける。\(-。。-#ソコカイ

いやー、うちはヤブ蚊がたくさんいるからね。なにごとも段取り半分。
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# by tama_photo1 | 2017-06-20 02:37 | モトグッツィ | Trackback | Comments(0)
2017年 06月 16日

Rapid Bike Easy をきちんと

去年7月の記事に、しろさんからコメントをいただきました。
そんな古い過去記事に書き込みをいただくことはほとんどないので、なんだろうと思って読んでみると・・・。
V7の燃調改善でつけたRapid Bike Easyは、接続方法が間違っているんじゃないですかというご意見。
 

記憶をたどってみると、英文を自分勝手に解釈して、O2センサーはどちらか一つをつなげばいいと思い込んでいたのでした。
そしてその結果、エンジンのギクシャク感は一向になくならないし、燃調のダイヤルをいじっても変化がなく、これは高い買物だったなぁと後悔したのでした。



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# by tama_photo1 | 2017-06-16 19:33 | モトグッツィ | Trackback | Comments(6)
2017年 06月 02日

カブいじり グッツィいじり

クロスカブにサイドバッグサポートを付けてみました。デイトナ製、8,510円です。
再々配達してくれた佐川さん、ゴメンナサイ。m(_ _)m
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# by tama_photo1 | 2017-06-02 13:05 | カブいじり | Trackback | Comments(20)
2017年 05月 30日

オイル交換にも忖度?

V7のオイル交換時期を知っていますか?
ことし1月、フロントフォークブーツ交換のときに店から「エンジンオイルはどうしますか?」と聞かれて、アレッと疑問を持ちました。
取扱説明書によると、V7は初回こそ1000キロで交換するようになっていますが、以後は7500キロ毎なんです。
これはエンジンもミッションもファイナル(デフ)も、オイルフィルターも同時です。
オイル一式は去年の8月に替えてもらっていたので、まだ3400キロしか走っていませんでした。
そのときはお断りして、4月の車検のときに交換してもらいましたが、それでも5400キロしか走っていませんでした。
メーカーが規定する距離より2000キロも早く交換したのです。
ディーラーとしては3000キロ毎の交換を勧めているのでしょうか?
ちなみにショップで3種のオイルとフィルターを交換してもらうと、2.4諭吉ほどかかります。
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# by tama_photo1 | 2017-05-30 07:38 | 点検整備 | Trackback | Comments(12)