幸せの黄色いクロスカブ

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2018年 10月 09日

CB125Rと長島へ

日曜日は簡単に掃除してバッテリーを充電。
タイヤのエアーを補充し、チェーンの張りを調整しました。
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とても久しぶりの気がしますがそれもそのはず、カブツーは6月22日以来3ヵ月半ぶりなのです。
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同級生の400Xが、な、な、な、なーんと、CB125Rを買いました!
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息子から譲ってもらったPCX(125cc)の調子が悪くなったので、下取りに出してCBを新車で買ったとのこと。
寝耳に水の話だったので驚きましたね。
400Xとの4輪態勢です。
昨日は鹿児島まで400キロをソロツーしてきたというのに、元気だなぁ。このCBも2週間ほどで2千キロ走っています。
前日までは五木村のアポロ峠へ行こうと計画を立てたのですが、あそこは周辺に食事できるところが何もないので急きょ変更しました。
土壇場でのコース変更、よくあるパターンです。
世界遺産「明治日本の産業革命遺産」の構成資産のひとつである三角西港で休憩。
なんていい天気なんだ!
ここはほとんど釣れないんだけど、なぜかいつも「懲りない釣人」がいます。(^^;
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急ぐ必要はどこにもないので、遠回りになる大矢野フラワーロード(上天草広域農道)を快走。
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天草五橋を通って大矢野島から天草上島に渡り、今度は山上を走る天草オレンジラインへ。
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牛深港からフェリーに乗り込みます。12時ちょうどのフェリーに間に合いました。
1便逃すと1時間20分待たねばなりません。
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長島・諸浦港までの船賃、原二は運転者490円+530円で1,020円です。
750ccまでは490+870=1,360円、750超だと490+1,030=1,520円。
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これは490×2+1,030=2,010円取られると思います。
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3連休最終日とあってバイク多し。女性ライダー1人を含めて20台は乗り込みました。
デッキで潮風に吹かれ、ハイヤ大橋をながめながら長島へ向かいます。
わずか30分の船旅ですが、ツーリング中のフェリーは気分も転換できて大好きです。
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道の駅長島で昼食をとります。
ブリ定食1,100円。サラダがポテトのみではちょっと寂しいかも。( ̄∀ ̄;)
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おなかが膨れたところで、長崎鼻灯台公園に寄ってみます。
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遠くに豪華客船が見えました。
魚は釣れていないようですね。
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少し傾いた太陽が波をスワロフスキーのようにキラキラと輝かせています。
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いつも雨にたたられる400Xとのツーリング。バイクを替えたからいい天気になったのか?
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やはりここは南国です。ハイビスカスが咲いていました。
この花を見ると思い出すのは「日野てる子」(1945-2008)。
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紅白にも出場した歌手でしたから、年配の方はご存じですね。
一番のヒットは「夏の日の思い出」ですが、ワタシの中では村上屋のTVCMソングです。
「♪10ヵ月払いの村上屋 背広やスーツ 呉服や家具も 手軽にそろう 村上屋」と、その歌詞まで記憶に残っています。
まだローンに馴染みがなかった時代、分割払いで買える店は少なかったのだと思われます。
日野さんのCMソングと村上屋のことは、ググっても1件もヒットしないんですよねー。
「♪じっかげつばらいのむらかみや~」と口ずさみながらCB125Rにちょっと乗せてもらいましたよ。
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ウ~ム、同じ原二でもこれはまったく別モノです。
フレームガッシリ、サスはどっしり、ブレーキしっかり。
節度があってタッチのすばらしい6速MTミッションを駆使し、パワーバンドに乗せればキビキビと走ります。
ライディングポジションはやや前傾。
ハンドルがもうちょっと高ければなぁと思いますが、ハンドルだけ高くしてもステップが少々後ろなのでバランスは崩れるかも。
シートの前後長が短いので、自由なポジションは取りづらかったです。
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元に戻ってクロスカブに乗り換えると、その緩さがまたなんとも・・・。
クロスとCBでは、快適なクルージング速度が10~20キロ違いますね。
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きょうはCBに合わせてややハイスピードだったので、286キロ走って燃費は61.8km/Lとチョイ悪でした。




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by tama_photo1 | 2018-10-09 10:55 | カブ | Comments(6)
Commented by kiyomako at 2018-10-09 21:36 x
おぉぉ~ (*'▽') CB125!!
良いですね!カッコイイですよね!!
これ乗ってみたかったんですよね(欲しいかも)
今日YDで爆走したですが、125ccの爆走速度が大好きなんです♡
現代の125ccだと、これまたスポーティーで楽しいだろうな♫っと
まさか!? (;'∀') クロス下取りの・・・?
Commented by tama_photo1 at 2018-10-10 00:46
> kiyomakoさん
メーター読みで130km/hくらい出るそうです。そしてコーナリングもよし、ブレーキもよし。下りのワインディングだったら大型をぶっちぎりますね。
買いませんよ。ライポジがちょっとしっくりいきませんでした。買うならもっとオフに振ったやつが好みです。くれるんだったらもらうけど。\(-。。-#
Commented by idachan at 2018-10-10 13:00 x
CB125そんなに良さそうですか?

行きつけの店にGSX125の試乗車があるので
試してみましょう、でも高速だめなんですね。

友達が、イントルーダー400からVストローム
250に代えましたが老体には良い感じです。
Commented by tama_photo1 at 2018-10-10 16:06
> idachanさん
いま125が流行りなんだそうです。スズキもホンダと並んでたくさんの新車を出しています。
「原付二種」ということを忘れないでください。無料の自動車専用道も走れません。「一般道優先」で設定してもスマホやカーナビはこの自動車専用道を案内することがあります。ボーッとして走っているとチコちゃんにも警察官にも叱られます。
Commented by 中華クロスカブ at 2018-10-10 18:00 x
Tamaさん、こんばんは。

クロス3か月振りですか!
CB同じ2種でも性格が違うんですね。
格好も全然違いますんね。
クロスの緩さ(笑)これ良いですよね?
旅バイクとしては積載からクロスかな?
ホンマは250位が楽なんでしょうね。
でも私はクロスの緩さが好きタイ。(^^)
Commented by tama_photo1 at 2018-10-10 18:26
> 中華クロスカブさん
CBとジャンル違いのバイクだと分かっていはいますが、シフトのタッチや強力なブレーキはうらやましいですね。とくにブレーキは安全に直結する項目ですから、早くなんとかしてほしい部分です。今度のモデルチェンジでてっきり改良されると思っていましたが残念です。クロスは荷物を積む機会が多いから、ブレーキには余裕が必要だと思いませんか。


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